Escuro

VW Amarok против Toyota Hilux,Mitsubishi L200.Anton Avtoman.

Антон Воротников
Visualizações 215 307
94% 2 031 122

Пикапы на AUTO.RU: clck.ru/NnQZ6
Автомобили Range Rover со скидками: cars.landrover.ru
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
facebook.com/anton.vorotnikov
Инстаграм: instagram.com/antonvorotnikov

Automóveis

Publicado em

 

4 Jun 2020

Compartilhar:

Compartilhar:

Baixar vídeos:

Carregando o link.....

Adicionar a:

Minha playlist
Assista mais tarde
Comentários 100
Олег Сидоренков
...выбирая для отпуска пикап выбрал амарок, как более удобный. (накатываю до 12 тыс.)
Бензовоз 102RUS. И БАШ НЕФТЬ
а как же уаз патриот пикап?
Антон Печник
Спасибо. Лучший обзор
Исповедь Дилетанта
А где ниссан навара?
-CTRL FLEX-
-CTRL FLEX- 5 dias atrás
а как жэ ford ranger?
Samsung Samsung
Samsung Samsung 11 dias atrás
Л200 однозначно, практичней всех остальных. Супер селект и цена!!!!!
Anton Chernyavskiy
Anton Chernyavskiy 13 dias atrás
наоборот, вкладыш - непрактично...
Александр Сенавьев
Мне обзор 50/50 понравился. Немного получилось предвзято. Тойота с салона. Под какие условия выдали этот хайлюкс - неизвестно. Да и если условий не было никаких на выдачу хайлюкса, то честным обзор не будет. Так как из-за того что "дали", будет субъективный подход. Ну не будет человек "топить" машину. А так, спасибо за видео. Но пользы от него опять же 50/50.
Максим Кенф
Максим Кенф 18 dias atrás
Друзья, при сравнениях авто по разгону, не учитывается очень важный показатель: пробег. У л200 он около 20000км. Ради справедливости Тойоте нужен такой же пробег. Или хотя бы 10000. Возьмите на заметку! Необкатанный двигатель не выдает заводских показателей. Факт! Я мельком смотрел внедорожную часть и не понял. А почему л200 на зимней резине а амарок на лысой летней? Загадка
Максим Гуков
Вроде не плохой тест, но парни по проходимости нужно ставить одну резину тогда результат будет более верный.
Aleksey Pavlov
Aleksey Pavlov 19 dias atrás
Ну да, по городу тяжко без постоянного полного привода, беда прям
Саят Алсейт
Саят Алсейт 25 dias atrás
Tayota👍
Орол Нерт
Орол Нерт 26 dias atrás
А ford raptor, renger нету
100 подписчиков без видео
Выбирал кого покупать,l200 или hilux,после этого видео купил прадо
Я
Я Mês atrás
Новые морды l200 и тойоты попсово смотрятся.
Андрей Менщиков
Тест на 3 балла. Все субъективно. Но в целом сравнение понравилось. На тесте вместо амарока нужно было сравнить izudzu dmax
Сергей Полищук
Делетанты
Veterok4wd
Veterok4wd Mês atrás
Не могу смотреть на это ,где водителей понабрали таких . Рвут технику, боль смотреть. Руль выкрутят блят и давят нагаз думают что тронутся) то дёргают по 90градусов где логика? Издевательство над техникой.
Сергей Булатошкин
А вообще тундру надо покупать.
Сергей Булатошкин
На амарок 18 катки и резину по зубастей. И "0" проблем, лучший в классе.
Юджин
Юджин Mês atrás
Toyota рулит.
Zhenis Nur
Zhenis Nur Mês atrás
В кузове пикапа людей возить запрещено...
Максим Доронин
Я сам володею Амороком и побывал и хайлакс и L200 точто ты говоришь не правда по проходимости Аморок лучше чем японцы.
Руслан Павлов
Передумал покупать амарок! Хотя был уверен, что он лидер в этом классе!
Роман Калитов
Руслан Павлов брат я тебе говорю бери амарок он топ у меня он с 2012 года и до сих пор ездит выдержал даже поезду из сочи до спб
Олег Васильев
Самый лучший в мире пикап,это упряжка якутских оленей,ТО вообще делать не нужно,по любому снегу прохерачут.Диз
Ulan Kantarbaev
Ulan Kantarbaev Mês atrás
AMAROK универсальная машина. Если каждый день не месить грязь на краю географии, то AMAROK превосходит японцев. Удачная машина для проживания в пригороде. L200 и HILUX как трактора (не в обиду).
Дмитрий Свежинов
За рулём Амарок явно не опытный водитель. Мягко говоря. Это водитель проиграл, а не автомобиль.
Валерий Абдулов
Вы за руль Амарока посадили не того кого нужно, надо эту прокладку между рулем и сиденьем поменять и все будет в порядке.
Юран kz
Юран kz Mês atrás
32:50 А вот сюда l200 не заехал! Пруф где? Он туда залетел бы! Просто Тайота платит!
Андрик Мипс
😆Не говори!!! Я туда без передка бы на L-ке залетел и не заметил. Вахуе вообще от "Объективности" Амарок тут даже нечего рассматривать.Тупо для города Хайлик чёткий аппарат,но дорого,что цена самого,что обслуги. Лка оптимальный вариант. Сколько мы этих пикапов перепробовали в фирме,в итоге остановились на лках. 500 тысяч,воооообще не пробег для них. Так они в таких местах эксплуатируются,что Антон и в жизни не видел!!!😄 P.S: Лки надо брать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на механике,тогда все сосут!!!
Нормально делай Нормально будет
Красавчик! Грамотное сравнение 👍🤝
Орлянский Сергей
Наверное всем было бы интересно сравнить полноразмерные пикапы форд, рам и тойота! Но это из области фантастики!))
Орлянский Сергей
Антон, очень интересный тест пикапов! Будет возможность, испытай новый пикап isuzu D-MAX с Тойотой.
Борис Хчоян
Реально топит за Тойоту. Не объективно
roman danylych
roman danylych Mês atrás
А что там с давлением в шинах? Не видел, что-бы озвучивали где-то этот момент. Для таких тестов это очень важно.
Юрий Mysa
Юрий Mysa Mês atrás
В следующий раз попробуйте такой тест- brvid.net/video/video-Wr2u2XFtaD0.html .Для пикапов, внедорожников и прочее...
Анатолий молодец
Обморок - "большой американский автомобиль" (с). Не смешите мои кроссовки. Маленький салон, сзади тесный, в подлокотник если только барсетку засунуть.... Тундра, вот это настоящий большой автомобиль.
Vladimir Levchenko
Vladimir Levchenko Mês atrás
Антон, спасибо за видеообзор. Все очень профессионально и верно показано. Если бы в Amarok поставить зубастые шины как на Ваш взгляд будут его внедорожные способности? Видел массу сравнений, немец вполне достойно ведёт себя в сравнении. Ютуб завален роликами.
Yersyn Turgan
Yersyn Turgan Mês atrás
Не хватает 2 главных пикапов. Где ford ranger, Chevrolet Colorado???
Tig Tig
Tig Tig 2 meses atrás
Конечно Хайлюкс! Какие тут могут быть сомнения. Проверенный временем авто-рабочая лошадка которая никогда не подведет. L-200 никогда лучше Хайлюкса небыл (суперселект и 8 ступенчатый автомат - рекламный ход и пустышка для внедорожника). Лучше бы двигатель нормальный поставили, а не это алюминиевое чудо... Ну а Амарок это вообще для асфальта машина.
Александр
Александр 2 meses atrás
Для кого твои обзоры? Для школоты? Что за трушный? Что за музыка? Ну ты тинейдер, фу
самоделки 05
самоделки 05 2 meses atrás
Лучший внедорожник это УАЗ его можно починить в любых условиях молотком и зубилой 💪
BiFF Tanen
BiFF Tanen 2 meses atrás
Зачем пикап нужен , правиль для работы. И тут сразу понятно ,что л200 ,Тойота и Исузу димакс, амарок хороший пикап, но цена его избивает. Вывод нет много денег , бери л 200 или Исузу , есть деньги , нахер тогда мне амарок вообще, куплю 200 или х6, а остальное за меня сделают.
Leon Valkar
Leon Valkar 2 meses atrás
Где видос как л200 на горку не заехал?
Leon Valkar
Leon Valkar 2 meses atrás
Сколько Тойота щаз за рекламу башляет??
Влад Гончаров
L 200 там бы проехал.
Александр Артемьев
Супер обзор! Спасибо!
Nurik Uali
Nurik Uali 2 meses atrás
Амарок внешне не очень
Дмитрий Сапрыкин
Конструкция да, но не с автоматом, про Тойоту!
Ботаник57
Ботаник57 2 meses atrás
Супер обзор.
Григорий Кряк
Всем добрый день, я просмортрел 1000 и больше видео про пикапы и их сровнение, и в этом видео видно что L200 И Hilux проплотили за свою рекламу, потому как Amarok выше от них на голову даже без понижайки, а если хотите посмотреть реальный обзор - сравнение то переходите по ссилке brvid.net/video/video-7AzPcixTeIg.html
Павел Ролик
Павел Ролик 2 meses atrás
У Форда еще 2 пикапа есть. Где они? или их не продают уже (
Wtf Oduvan4eg
Wtf Oduvan4eg 2 meses atrás
Элька и хайлик плюс минус одинаковые, разве что по салону отличия. Работаю на эльке в таком же кузове, 80к накатал проблем пока нет. Ну разве что фильтр топливный приходится часто менять из-за хреновой соляры. Ps 75 из 80к пробега по бездорожью.
Владимир Наговский
Водителя амарока на курсы вождения
НЕ ХАБАР
НЕ ХАБАР 2 meses atrás
К W-AMAROK БЫЛО НУ ОЧЕНЬ ПРЕДВЗЯТЫЙ ОБЗОР .
Alexander Kobylin
Alexander Kobylin 2 meses atrás
Очень правдоподобно, но самое важное Антон сказал - у хайлакса парттайм, причём перед подключается вместе с межосевой блокировкой, а это значит что на полном приводе можно ездить только по бездору, и зимой по трассе это просто заднеприводный рессорный автомобиль , а у нас зима 8 месяцев в году. Так что в серьез Тойоту можно рассматривать только фанатам из секты свидетелей надежности. Кто то тут писал про рейнджер но у него тоже вроде аналогичная трансмиссия, нормальные варианты с постоянным полным и блоками это Колорадо и Наварра но они у нас не продаются теперь, хотя за такие деньги Колорадо вполне можно попробовать намутить
Islam Polo
Islam Polo 2 meses atrás
Ну что за водила Амарока?!! Слишком самоуверенно-медленно едет к препятствиям! пользуйся моментом мотора- вали газ в палас и все будет иначе
Азрет Исаев
Азрет Исаев 2 meses atrás
Ну ребята самое дорогое и ниедит амарок за 3,5 миллионов завод лахует клиентов самое дешёвое л 200 прёт
Roma
Roma 2 meses atrás
Работаю на Амароке - очень нравится (если не думать о ценнике на данный "коммерческий автомобиль" и ценнике на ТО...но не о том речь😁). Больше всего в нем подкупает симбиоз технологий,которые ВАГ любит в неограниченных количествах, и простоты в плане конфигурации в целом - крепкая рама,надежный мост и т.д.. Ну и на фоне японских пикапов у него абсолютно "легковое" поведение. То есть отклики на руль, ощущения,пардон, пятой точки, ну и маневрирование в тесноте. Нет этого "газельного" синдрома,когда автомобиль по факту легковой, но по повадкам напоминает тебе уже авто категории С)Да, пустой задок козлит слегка и норовит побуксовать зимой, но из всех рамников на рессорах сзади с неразрезным мостом у него это заметно меньше всего) А если еще груз кинуть, то всопоминаешь, как когда-то ездил на заднем ряду добротных, ухоженных Волг😁
Даниил Кривошеин
А чё dodge rama не было
Boris Chulkov
Boris Chulkov 2 meses atrás
Тест говно полное. Водители которые нихрена не умеют ездить, амарок на лысой резине, Л200 на зимней, как их вообще сравнивать на бездорожье можно. По салону тоже ценники как минимум на 500тыс. разные. При этом явно просматривается скрытая реклама тойоты, которая уже давно совсем не надежная. Дизлайк однозначно...
ALMAZ GREK
ALMAZ GREK 2 meses atrás
Хочу такой что бы неходить на шашлык на речку пешком помоги купить !!!?)
TForce
TForce 3 meses atrás
Оверпрайснутое г... этот ваш ВАГ
Арсен Кубеков
Тойота как была так и есть, это золотой стандарт.
DLC
DLC 3 meses atrás
не понимаю, зачем нужен прикуриватель в таком кузове для груза???
Andrey Su
Andrey Su 3 meses atrás
Мицик, однозначно!!! А вообще, предвзятость - налицо! Объективно надо оценивать...
Александр Брыкалин
амарок тут не уместен. Тогда надо было рэнджа или исудзу. Амарок понтовая блядовозка. Элька универсальна и этим все сказано. В продажу вышел китайский джак т 6. на дизеле, вот он конкурент л 200 будет. лям 400 дншевле некуда. Уаз пикап не считаю, он ужасен.
Isoft Dick
Isoft Dick 3 meses atrás
А почему на л и хай зимние Колеса а на амороке летние колеса?
R B
R B 3 meses atrás
Точно, нужно брать Amarok, а к нему ещё и Hilux с L200, чтобы было чем его из канавы вытаскивать.
scm
scm 3 meses atrás
Абсолютно бесполезные авто если ты не фермер и не охотник
Teilor Svist
Teilor Svist 3 meses atrás
Амарок жёстко обоsрался, это ведь пикап, он и должен быть пикапом, а не городским автомобилем
Aivar Terrorov
Aivar Terrorov 3 meses atrás
Амарок быстрый и все
Kaiser Soze
Kaiser Soze 3 meses atrás
Додж Рам2500 лучше всех их вместе взятых
Максим Мойсеенко
На амароке водитель - кран..
анатолий михайлов
Обзор полное гавнище... толком и бездорожья не показал, диагоналкой только насмешил, а вывод, что у тойоты проходимость лучше вообще убил. Проплаченный обзор...
Александр Апацкий
Надо прадик этот с хайлюксом сравнить, особенно по бездорожью, он сделает прадеда с его городскими бамперами, по трассе тоже возможно сделает. У хайлюкса возможно нет дополнительной шумоизоляции арок, у меня есть и тихо все. Хайлюкс это максимальная комплектация, а Митсубиси НЕ МАКСИМАЛЬНАЯ!!! у митсу 2х зонный климат даже есть в более высоких. У амарока есть два варианта подвески мягкая и жёсткая разные рессоры, у вас мягкая 100%. На хайлюксе когда начинается зима все ездят на полном приводе не выключая, и ничего ещё от этого не произошло. Какое давление колёс стоит не известно. Тут ездили на Toyota land cruiser 200 по гравийной дороге, очень не приятно было, пока не пристустили колеса, перекачаны были 2,5атм.
Толик Шомахов
Поехал я как-то купить l200, в итоге купил Hilux XD. Ну что не понравилось так это слишком раздутый 2.4 181л.с и при их "максимальной" пустой комплектации стоимость оказалась на тот момент на 50тыс дороже схожего Hilux 2.8 177л.с. с кожей, с вкладышем в кузов, парктрониками, защитой колёсных арок и бесключевым доступом старт стоп. Хз может тогда Toyota скидки начала делать или Mitsubishi совсем подохренели с их ценами. Просто одно время в салоне стояло 2 автомобиля: один в максималке на автомате 181 л.с. и на механике 150л.с. с допами типа вкладышей порогов и все такое. Цены 3.189 и 3.050. Я обиделся и пошел к Toyota за 2.9 XD
Иван Нагайцев
Купил себе l200 на днях. Много обзоров посмотрел, в том числе и этот. Пока доволен как слон)
Давлатов Саидшо
L200 лучше авто 👍👍👍👍👍
Александр Родинцев
Поставьте на амарок колеса побольше и липучку, а то он на каких то мелких шоссейных колёсах, потом и сравнивать надо.
Alexsandr Glumnov
Alexsandr Glumnov 3 meses atrás
Амарок абсолютоно не нужен. Только ради понтов. Я понимаю, что тебе нравится ВАГ, но в плане пикапа амарок - полный ноль и твои же тесты это подтвердили. Самый адекватный выбор по цене/качество - L200, который ты так не любишь. Может ездить как в городе, так и по пересеченке.
Real Bob Santos
Real Bob Santos 3 meses atrás
Амарок днище
Евгений Костючик
Красивые, классные машины, жаль я люблю американские авто (
Дима Тригодько
В семье Хайлакс 11го года, отличная рабочая машинка, на заднем приводе зимой кстати ездить можно пока не сильно заметает снегом и хорошая липучка. Но тогда ещё не было амарока в продаже, так бы скорее всего брали бы его.
Антон Пип
Антон Пип 3 meses atrás
Слишком эмоциональный получился обзор) выводы тоже интересные. Понятно, что аморок из другой песочницы, но насчёт л200 и Тойоты... У Тойоты нет динамики, она хуже в рулежке, меньше салон, меньше кузов, меньше полноприводного функционала и она дороже...надо брать Тойоту)
VIKTOR
VIKTOR 3 meses atrás
немцы делают вещи. ЕЗДИЛИ НА ВСЕХ.!!!!
VIKTOR
VIKTOR 3 meses atrás
Стой,стой , стой - это ПЕСОК!!!!!!!
Андрей Olimp
Андрей Olimp 3 meses atrás
Все понял , видео специально сделано что бы опозорить VAG , видать не заплатили . Отписываюсь от канала . Видос уйня полная
Андрей Olimp
Андрей Olimp 3 meses atrás
Хитрые , L200 на зимней шипованной резине
Honnete
Honnete 3 meses atrás
Все хороши. Сам владею 4 года хайлюксом в максимальной комплектации. Видео поверхностно. Л200 оптимальный выбор. Но купил все равно бы хайлик. Минус один. Не откидывается задняя спинка. Нет датчика дождя. В кузов тянет пыль на грунтовках. Кузов требует доработки. Нет обогрева зоны дворников. Динамики заглаза. Расход смешанный 9.5л. И в Л200 спереди мне тесно. Я крупный. 2.8млн сейчас. Прибавить кунг вкладыш и т.п. Итого 3млн. Дороговато
Oleg Okhotin
Oleg Okhotin 3 meses atrás
Не читал комментарии. Возможно об этом уже писали. Но очень хочется высказаться, сравнение не совсем корректное и не совсем достоверное. Автор ни слова не сказал, что в Хайлюксе, человеку с большим ростом, откровенно неудобно. А в L200 вообще невозможно находиться. При том, что во мне даже не 192, а всего 190. Второе, комплектации бывают разные., но автор ни слова не сказал, что есть бюджетный и практичный Амарок с классической трансмиссией. Субъективно, на бездорожье который лучше трёх литрового. Это версия с 2-х литровым двигателем, задним постоянным приводом и жестко подключаемым передним. А что самое главное, с понижайкой! Плюс про грузоподъемность, у Амарока есть версия с усиленными рессорами и большей грузоподъемностью. Ну и по цене, когда я покупал Амарок, он был заметно дешевле Хайлюкса. Выпирал и тестировал, в своё время, все три модели, а остановился на Амароке и об этом не жалею.
Андрей Лысков
Что за дуру посадили на Амарок?
Dimon Dimonoff
Dimon Dimonoff 3 meses atrás
Только Amarok!!!
Сергей Ястремский
На Амароке АКПП не ZF а японская Айсин
Secktor S
Secktor S 4 meses atrás
Антон мицу показала безкомпромисную проходимость,зачем ты вытягиваеш тайоту.чуть но мицу легче прошла.
RGames
RGames 4 meses atrás
Тойота спереди огонь.
Иван Егоров
Иван Егоров 4 meses atrás
На L200 5 июня еще на Зимней катается, по кайфу типу похоже
Рома Пересыпайло
Саньенг актион пикап еще
Владислав Хитров
В тойоту как ложить что то там кузов с краской снаружи все обдирешь и будет ржаветь
Владислав Хитров
Расскажи вот вы берете тестовый авто и гоняете его в хвост и в гриву ,а царапины какой то ущерб как и за чей счёт устраняется ?
Дизель Кардан
Toyota называется ХАЙЛАКС от англ. high luxury. А если учил латынь то ХИЛЮКС. Выучите названия автомобилей и техтермины, а потом в блоггеры. Минус.
Алексей Воскобойников
как приятно слушать! " ХайлЮкс"
Próximos vídeos
PEGAMOS O CARRO DO MEU PAI ESCONDIDO
14:21