DASAFIO SUPREMO A BELINONA VAI VIRAR UM OPALA

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Entretenimento

Publicado em

11 Ago 2022

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Comentários : 378

Leão Motos 9 meses atrás

Tem jeito não. No final de tudo ou é Fusca ou é Opala, as pedras fundamentais de qualquer processo criativo.

Matheus toddynho ;P 9 meses atrás

Kkkkkkkk

Luis Fernandes 9 meses atrás

E motor ap kkkk

Marcio Jorge 9 meses atrás

@Luis Fernandes tem até skayline 34 com motor AP turbo no drift no Brasil né kkkkk

Paul Walker 9 meses atrás

Verdade kkkkkkkk

FOX 9 meses atrás

Se vc pegar um Fusca esticar e alongar no Photosho e basicamente os caros da Porshe, principalmente os modelos mais antigos

Josinaldo Nasciento 9 meses atrás

Esse cara é fera demais profissional de primeira linha, meu sonho é apertar a mão dele um dia, sou muito seu fã SR Leandro.

Adelino Gambiarras 9 meses atrás

Concordo 100% com voce eu tambem amo o Leandro Torneiro demais. Um forte abraco de Londres Inglaterra.

Carlos Leandro Firmo 9 meses atrás

O que eu acho lindo, é você incluir sempre estar com seu filho, sua esposa em todos os projetos!!!! Família é tudo!!!!! Vai fundo guerreiro!!!!!! Sou fã de vocês!!!!

Sidney sotério 9 meses atrás

É uma verdadeira loucura esse seu projeto mais que eu tenho certeza de que no fim tudo vai dar certo e uma obra de arte vai surgir dessa belinona! Abraços e fiquem todos na proteção de Deus!

Marcelo Amâncio 9 meses atrás

Leandro, nao esqueça do peso do motor, pois quando for colocar o motor, a suspensao baixa um pouco, ai tem que considerar esse detalhe pra definir a altura da frente

FM online 9 meses atrás

Ansioso demais pra ver os cortes kkkkk mede tudo certinho, Deixa o coletor original, é a parte mais bonita do motor! E faz o duto com a abertura pra frente, igual dos Camaros e mustang

Leomar Santos 9 meses atrás

Leandro já ouvi falarem que as molas originais do opala 4 Cil não aguentam o peso do 6 Cil talvez tenha que trocar, e também não esqueça de considerar o peso do motor para definir a altura final. É só um conselho de um inscrito ansioso pra ver a Belina andando.

Augusto França 9 meses atrás

Nestes 4 anos que sigo vc e sua família, eu aprendi que vc é capaz de tudo! Mais um projeto que vai ficar lindo estou super ansioso

João Camargo 9 meses atrás

Boa tarde meu amigo Leandro cada projeto mais top demais me ensina muito Parabéns ...

Wilson Moraes 9 meses atrás

Nos temos quase a mesma idade mas o Sr Leandro e um cara que é difícil achar hoje dia humilde, é caprichoso não tem diploma MAS MUITO INTELIGENTE SR LEANDO SEU CANAL É SHOW SHOW

Vitor Costa 9 meses atrás

Fala Leandro blz? Projeto top... Vc falou da suspensão do opala e o mesmo ocorre com o Chevette.. o problema dessas suspensões é o mal uso e rebaixar demais, sabendo usar passam anos sem mecher...e usar pivôs e buchas marca boa.

Chevelinho do Fael 9 meses atrás

Leandro Torneiro vc podia fazer a frente do carro removível ia ficar top pro projeto. Abraços Tmj

Marciana Rodrigues 9 meses atrás

OLÁ MESTRE LEANDRO, PARA BAIXAR BEM O MOTOR, BASTA INSTALAR UM CÁRTER SECO., VAI FICAR TOP O PROJETO.

Ivani Menezes 9 meses atrás

Boa noite Leandro já da pra imaginar essa Belina pronta vai ser chow abraços

Ricardo Alexandre Botelho 9 meses atrás

O Leandro é incrível, muito top! Já tô vendo essa Belinona rasgando as estradas! Um verdadeiro cruzador do asfalto!

Área zero17 9 meses atrás

Leandro parabéns pelo projeto ficaria bom uma suspensão ar estilo de ônibus de viagem e ficaria bom umas rodas 20 5x100 furacao gm

AGLE 27 9 meses atrás

Leandro, nao sei se é possível, mas será que se inclinar o motor um pouco para o lado nao iria diminuir a altura referente ao capô? Nao sei se seria possível devido ao oleo do cárter e também pela estética.

NAÇÃO RN 9 meses atrás

Leandro parabéns vc e um guerreiro, não é fácil executar esses as críticas são de pessoas que não tem capacidade de fazer , Deus ti deu dom Siga em frente, Deus ti abençoe sou seu fã,

João Dantas 9 meses atrás

Assisto sempre os seus vídeos Leandro e gosto muito, mas adorava aqueles serviços aleatórios que apareciam na oficina, quando ela estava aberta para os clientes, para você fazer. Volta com esses vídeos macaco velho. Saudades.

Carlos Frederico Batista 9 meses atrás

Leandro não meche no capô. Deixa ela com cara de boazinha. Daí a surpresa é maior quando escutar o ronco da belina.

Josevaldo Souza 9 meses atrás

Esse projeto depois de pronto vai ficar das "galáxias"!!!

Humberto Luan Ferreira de Souza 9 meses atrás

Leandro, já pensou em fazer um carter seco? Parecido com o carter do Corvette.

vóz da zoeira 9 meses atrás

Opa Leandro cara coloca um disco de freio no cardã da Belina como se fosse aquelas gaiola de trilha que o frio fica no cardã antes de chegar no diferencial acho que seria uma boa

Eder Roberto 9 meses atrás

Leandro consegue uma parceria top pra conseguir umas rodas pra essa Belina calota não vai ficar bom não. Show... Acompanhando cada episódio. 🚀🚀🚀

Joao Técnico altomotivo 9 meses atrás

Leandro um aviso importante, não esquece de deixar a suspensão mais alta por causa do peso do motor

Vagner Mariano 9 meses atrás

Boa noite meu amigo Leandro!! Seria uma ideia Boa se você colocasse o motor dentro dessa frente de opala para ter uma ideia como vai ficar já no agregado... Um forte abraço a toda a família....

Gilberto Carlos Kuhn 9 meses atrás

Kkk boa tarde grande engenheiro Leandro , voçê é demais com essas tuas transformações , pena que moro longe dai , mas um dia faço uma visita ai na tua oficina , se DEUS quiser !

João Cardoso 9 meses atrás

Leandro tu é o Cara... Parabéns meu irmão por postar o conteúdo de fundamento... Meus desejos de muito Sucesso ...

Marcelo Bayer Valle 9 meses atrás

Coloca bolsa de ar no lugar das molas. Pode regular a altura com o bico de ar, igual quando enche o pneu, pode confiar que dá certo! Quando sobrar $, daí pode pensar em colocar sistema para erguer ou baixar. Por enquanto vai no bico de ar. Abraço!

Gabriel 08 9 meses atrás

Tenho um Opala 1978 cara ele é 6cil não é duro tem 17.2 cm do chão com as molas do 6 , se tiver com a mola do 4 como é o caso do opala do meu irmão , que está com as molas do 4 porém motor 6cil tem 15 cm do chão , mas é isso Leandro , projeto top das galáxias

cristian silva 9 meses atrás

LEANDRO TORNEIRO GOSTO DE SUAS INVENÇÕES E GOSTARIA MUITO DE CONHECER O AMIGO UM DIA E DAR UM APERTO DE MÃO E TE DIZER TÚ É O CARA UM ABRAÇO PRA VOCÊ E SUA FAMÍLIA É MAD MAX NA VEIA MEU QUERIDO 👍👍👍👍🎸🎸🤘🤘ROCK N ROLL🤘

Adelino Gambiarras 9 meses atrás

Opa agora ja da pra ter uma visao como vai ficar a Balinona #FIONA, depois de pronta eu ja imagino qual sera a primeira viagem. Acradito que voce e a patroa vao recordar a LUA DE MEL denovo conserteja ne. Um forte abracao pra todos ai valeu.

Vinícius Gomes da Silva 9 meses atrás

Esse capô seria um trabalho para o Paulão funileiro ein 👏👏👏

EDSON DANCE FORD BELINA CHT 9 meses atrás

SE NÃO TEVER COMO FICAR O MOTOR DE BAIXO DO CAPU FAZ UMA BOLHA NO CAUPE EM ACRILICO PRA FICAR APARECENDO PRA TODOS VER O MOTOR

Lúcio Farias 9 meses atrás

Eu acho que ele deveria pegar projetos menores e mais simples, e também acho que é isso que o Leandro também já pensou depois que encarou mexer nessa belina. Muito complexo é ruim pra ele.

Julio cesar Mo 9 meses atrás

Boa noite Leandro o arco dos Paralamas do Opala é mais pra frente do que a Belina o motor vai ficar mais pra trás 👍e tudo de bom

Luiz Fernandes 9 meses atrás

Cada dia que passa a belinona vai tomando forma!! vai ficar top demais!!!

CRISTIANO GOMES 9 meses atrás

Essa barca vai ficar sinistra 👏👏🤘🏽

Cerveja como são as Coisas 9 meses atrás

Leandrinho, fala pro pai cortar o capu, fazer um furo e por uma guarnição de borracha. Fica com esse coletorzão lindo polido brilhando pra fora, parecido com os carros americanos com blower com capu furado.

Misael Freitas 9 meses atrás

É NÓIS TURMINHA! BORA PRA SAGA DA BELINONA!!!!

Erikson Estevão da silva estevao 9 meses atrás

Meu irmão, vc e doido, e a galera pira com o tenho cabeção, boto fé, estamos ansioso para vê essa doida , rodando.

Rodrigo César Santos 9 meses atrás

Leandro, monte a Belina com o motor original turbinando e com o motor seis cilindros compre uma Caravan de preferência sem motor e monte nela. Ficará dois projetos top!

Wesley Horn KW7 9 meses atrás

Meu pai tem duas rodinhas top do opala ss guardada numa prateleira da oficina, coisa linda de Deus ficaria perfeito aí. O problema é mandar do Pará até aí e convencer o coroa a se desfazer 😁

Bakuah 9 meses atrás

se nao tem como, pq vc falou entao?

Wesley Horn KW7 9 meses atrás

@Bakuah já ouviu falar em interação, e outra o campo de comentários tá aberto a quem quiser, fala o que quiser se quiser desde que respeitando o próximo.

Carlos Alberto Azevedo 9 meses atrás

Ótimo louco para ver os próximos capítulos

Luiz Betolino 9 meses atrás

Leandro, arruma uma tampa velha do capô. recorta ela é deixa esse coletor do motor a vista cromado, fica top.

Daniel Pessatto 9 meses atrás

Dá pra fazer um cárter seco, Ficaria muito top.

Carlos Americo 9 meses atrás

Não esquenta não, esta é a parte mais interessante do programa

O BISCATEIRO 9 meses atrás

É Leandrao...aí é a patroa que manda também kkkk.... igual aqui em casa..... Ela nem pós as mãos nas rodas...vc e o Leandro que teve que levar kkkkkk

Fabiano Rech 9 meses atrás

Grande Leandro, e se fizesse uma mini frente nova do zero tubular? Alguns carros americanos tem esse sub chassis separado. Corta toda frente da Belina constrói uma extensão de chassis tubular, coloca o motor, depois é só vestir com os Paralamas e frente. Nem que você compre mais paralamas e capo e alongue os mesmos

Ádamo Leonardo Rodrigues Pinto 9 meses atrás

Leandro... pelo que vejo vais ter de usar molas e suspensão esportiva para não sacrificar tanto o agregado. Terá de rever os freio, visto que nem o Opala, nem a Belina foram projetados para receber tanto peso. Lembre que o Opala é um ''Franquestem'' da junção do Opel Record com o Impala estadunidense.

Renato Martins 9 meses atrás

Legal Leandro,eu batizaria este carro de OPALINA rsrs parabéns pelo trabalho

Zedilio Faria 9 meses atrás

Sou de Araruama, RJ . Torcendo ansioso para tudo dar certo, bora cortar ✂️?

Natanael leao ramos 9 meses atrás

Salve Leandro, faz umas borda tbm nas rodas dianteiras lógico bordas menor q as trazeira. Abç

Henrique Guilherme Salgueiro 9 meses atrás

Leandro boa noite! Esse carro merece um motor V6 ficaria muito mais fácil. Mais fica com Deus 🙏

Erinaldo Bispo 9 meses atrás

Leandro só seu fan vc é um exemplo de vida mim espero muito em vc sei que é muito difícil te conhecer mas vida que segue parabéns pelo seu estilo vc é exemplo de vida

pedro oliveira 9 meses atrás

Tive um opala diplomata 4.1, 89 a gasolina completão 6 canecos, 4 anos de uso, fui o segundo dono, realmente muito macio...! E essa BELINONA, imagino que vai ficar "massa"

Sousa_ Gyn 9 meses atrás

É o opalão sempre salvando a lavoura 😁😁

carlos girão 9 meses atrás

A parceria tem q ser é com uma suspensão pneumática de airbags ou bolsa como vcs falam aí no Brasil. Existem ai várias marcas muito boas é uma questão de lançar o desafio e conseguir algum patrocínio.....🙂👍

Giovane Santos 9 meses atrás

carlos girão 9 meses atrás

@Giovane Santos Alô CASTOR , não há por aí uma suspensão p este projecto ??!!!!🙏🙏🙏🙏🙏please .

Valdomiro Mortari 9 meses atrás

Coloca o motor no agregado do Opala onde está. Toda e qualquer medida vai aparecer, tire as dúvidas diretamente neles, toda alteração poderá ser feita agora, depois é só transplantar pra Belina.

Henrique Gomes 9 meses atrás

Ninguém é obrigado a assistir os vídeos do nosso amigo Leandro. Não está gostando vá embora, o que não falta são vídeos no youtube. Leandro, não ligue para zé ruelas que aparecem apenas para falar bobagens e desprezar seu trabalho. Parabéns por todos os vídeos, Aceite forte abraço, saúde e paz.

Adelino Gambiarras 9 meses atrás

Verdade pura quem nao gosta procura o que gosta e nao encumoda quem trabalha. Um forte abraco de Londres Inglaterra.

Garagem Bug 9 meses atrás

Os prisioneiros tortos é pq o antigo dono com certeza colocou as rodas do OMEGA. já tive opala e caravan e coloquei as rodas do omega. A furação do opala é 5x114,3 e a furacão do omega é 5x110 ou seja, são mais de 4mm de diferença e por isso martelavamos os parafusos. E na traseira eles Viviam quebrando nas aceleradas kkkkk

Henrique Almeida 9 meses atrás

Alarga essas rodas dianteira tbm Leandro e o capô recorta ele no formato do coletor. Pra ficar só o coletor aparecendo no meio do capô

Valério Dutra 9 meses atrás

Top Leandro , ansioso para ver o começo dos cortes 👍😃

Hugo C Silva 9 meses atrás

um jogo de rodas grandes e de tala larga cairia bem, Leandrao! Pneu Store?

André Engel 9 meses atrás

Leandro pode ser que os prisioneiros foram rebatidos pra usar outra roda, normalmente de omega o pessoal usa .

Paulo P. Medeiros 9 meses atrás

Quando vc mostrou elas já prontas e colocou na belina ficou show. Só precisa dizer: tive que colocar as rodas do opala pra tirar as medidas 😉. Desculpa minhas opiniões.

Carlos Ferreira 9 meses atrás

Vai fiar top de certeza. (Aqui em Portugal fala” casar por correspondência”) Abraço

Luis Fernando 9 meses atrás

E aí Leandro beleza pura? Como você vai adaptar essa suspensão do Opala na Belina, uma forma de você montar rebaixada e confortável, e montar esse quadro de suspensão um pouco mais pra cima, dessa forma você pode deixar a suspensão com o curso da suspensão praticamente original sem ficar rodando em cima dos batentes, não sei se você vai utilizar as longarinas do Opala na Belina, mas se for é só soldar elas mais pra cima, é isso que o Caliu da WCaliu garage faz nas caminhonetes para ficarem rebaixadas e confortáveis, ele adapta a cabine no chassis sem cortar as molas, ele mexe no assoalho da cabine de forma que ela afunda no chassis ficando rebaixada e com a suspensão na altura original, boa sorte Leandro, tô aqui só acompanhando, fiquem com Deus!

Henrique Matos 9 meses atrás

Leandro, os parafusos de roda estão tortos pq é quase certeza que colocaram roda de omega... Opala é 5x114,3.... Omega é 5x112... Quase todo opala já rodou com roda de omega....

Alberto Moraes 9 meses atrás

O Leandro, tudo bem? Moro aqui em Boston, Estados Unidos. Sou escrito e acompanho vc desde o começou do seu canal. So deichando uma opinião: vc poderia deichar o motor aparecendo, fazendo um corte na lataria acompanhando o contorno do top do motor, e pode colocar uma borracha para fazer o acabamento na lata que foi cortada. Na internete vc pode verificar vários modelos do estilo que to falando. Só uma sugestão!!! Que Deus lhe abençoe imensamente e continue sendo essa pessoa maravilhosa. Se um dia voltar ao Brasil a passeio, irei aí pessoalmente apertar sua mão e comprimento lo. Vai ser uma imensa honra. Grande abraço e tudo de bom!

Danilo B.S 9 meses atrás

Aproveita e já coloca o motor aí dentro p ver como fica !

Carlos Alberto Albuquerque 9 meses atrás

Poxa vejo pessoas comentar que tem Opala e ninguém coloca as medidas que o Leandro pediu no vídeo. Dar essa força, não fica comentando só besteira. Grande abraço Leandro, se pintar um Opala aqui nas área, eu pego a trena e te passo essas medidas. Fica com Deus, vc e sua família! 👍🙏😇👼

Harley sepulveda ribeiro 9 meses atrás

Bom dia ! Leandro ...então esse motor.que vc vai colocar ele e bem.mais pesado do que um de 4 Cil... Eu acho que.seria melhor vc preocupar com a altura(rebaixamento da suspensão) quando o motor estiver no lugar

Noboro Seto 9 meses atrás

Você é um gênio 👍🇯🇵🇧🇷

pantaneiro service RENI FRANÇA 9 meses atrás

Boa noite Leandro torneiro estou assistindo agora de noite mais um vídeo top master das galáxias show show show

LouDigital 9 meses atrás

17 cm aqui do quadro ao solo, só passar devagar em lombada que não pega nada, mas não precisa se atravessar nem nada

Marcia Ilha 9 meses atrás

Boa noite pra te dizer o q pode ter deixado os parafusos pro centro do cubo é que colocaram rodas do omega antigamente nesses cubos

andre souza 9 meses atrás

leandro, esses prisioneiros estão tortos porque a furação do opala é 5x114,3 e muitas pessoas colocavam as rodas do omega no opala e a furação do omega é 5x110 . por isso que estão assim todos fechados.

Isaias Gurgel 9 meses atrás

Os parafusos do cubo do opala estao tortos pq amassavam eles pra usar roda com furacão de omega ou vectra CD

Jahnson Bernardo 9 meses atrás

Exatamente.

Daniel Nisius 9 meses atrás

Positivo

oficina pai e filho PH 9 meses atrás

Boa noite vc tem razão foi o que eu pensei

Hermes Bacci 9 meses atrás

Tive um diplomata com roda do omega é isso mesmo

Valdenilson Santana 9 meses atrás

Muito doido esse projeto!!! Opalina mistura de opala com belina kkkk

Thiago Zevedo 9 meses atrás

O Paulão funileiro pode te ajudar nesse projeto aí Leandro 🔧⚒️

Rony Leitão Caipira 9 meses atrás

O Paulão já fez o Hukao pra ele... A parceria é antiga...

Paulo G Rocha 9 meses atrás

Qual vai ser a lancheria do primeiro encontro com esta suspensão??? 😅🤣😂

Harley sepulveda ribeiro 9 meses atrás

Provavelmente vc terá de usar as molas do opala 6cc

higorsc 9 meses atrás

Deixar o capô da belina meio aberto fica bonito e da espaço pro motor

Valmor becker scherer neto 9 meses atrás

Coloca as longarinas do opala na belina que vai ser mais facil de adaptar

jack 9 meses atrás

Vc é um gênio vai ficar top tô acompanhando

Jcv Vaz 9 meses atrás

Esse quebra cabeça está sendo .montado e no final vai ficar top das galáxias, esse jogador tem capacidade de resolver Esse quebra cabeça assinado Leandro Torneiro.

MAIOR SEGUIDOR TUMING etc. 9 meses atrás

Essa parte de cima motor é muito top da galáxia mas ela ocupa um espaço muito grande talvez alguma mais tecnológica parte de cima para não ser tão grande para não ser feito uma modificação no capô tão louca mas o projeto tá top

Waldomiro Moreira 9 meses atrás

Caro Mestre Leandro. Pela nossa experiencia na Engenharia do AC Shelby Cobra nós reforçamos as bandejas pois a original do Opala é muito ruim e empena com estrada ruim e lombadas.

htmihtmi 9 meses atrás

Rapaz, dava certo aí tirar esse coletor e colocar ITB, ia focar reto, baixo reto e TOP

Naja Caravan 9 meses atrás

OS prisioneiros do cubo estao fechados porque adaptaram rodas de Omega onde os espassamentos dos furos sao menores...

Patrick Silva 9 meses atrás

Teria sido mais pratico fabricar um chassis do zero igual os americanos fazem , fabricava um chassis igual da Towner porem para as medidas da Belina e do motor e do cambio que serão usados. Assim da muito trabalho... Mas é isso ai o importante é fazer.

Uai Drill 9 meses atrás

Da pra faser esse calombo ai de acrílico em, deixando o motor a vista !!

LEONARDO TUTORIAIS 9 meses atrás

Show de bola Leandrão 👏👏👏

e p 9 meses atrás

Leandro torneiro é o Chip Foose Brasileiro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Diego Rodrigues 9 meses atrás

Leandro , pro freio de mão usa disco e pinca traseiro da Renault master 2.5, não vai lona e o o freio de mão vai direto na pinça

Erwin Skonieczny 9 meses atrás

A altura seria defendida pela estrutura nem precisava mecher no curso da suspensão o interessante era só diminuir a altura dos suportes do motor .... Ou seja acertar o conjunto da suspensão e as longarina adaptadas na Belina...