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Comparativo: VW Amarok V6 x Chevrolet S10 High Country

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Nesse comparativo trazemos as versões diesel topo de linha da Amarok, que recentemente ganhou motor 3.0 V6 e passou a ser a picape mais potente do segmento, e a já tradicional S10 que traz motor 2.8 de quatro cilindros.
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Automóveis

Publicado em

 

25 Jun 2018

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Comentários 80
William Will
William Will Dia atrás
A s10 precisa de um motor v6 pra se tornar absoluta no mercado mesmo assim é top
Admilson Camargo
Admilson Camargo 3 dias atrás
Esse rapaz apresenta muito bem
Cleildo Silva
Cleildo Silva 3 dias atrás
Porque esse daz também não ficou ligado automático só Amarok ficou ligado automático então não foi um teste justo
Samuel Fuchi
Samuel Fuchi 4 dias atrás
Amarok é pickup de cidade e asfalto!
Julio Cesar Santos
Julio Cesar Santos 5 dias atrás
Top tenho uma. Show parabéns
Marcelo Miranda
Marcelo Miranda 8 dias atrás
Faz o comparativo S10 High Country x Hilux SRX !!!!!!!
Marcelo Miranda
Marcelo Miranda 8 dias atrás
Penso que o comparativo de arrancada teria que ser com a S10 na tração 4x2, pois este é o modo de uso comum dela. Quando coloca ela em 4x4 ela vai cair muito de rendimento, pois nesse modo o objetivo não é arrancada, tampouco velocidade. Já a Amarok é feita para funcionar full time 4x4, então ela tem que se virar e atender a todo tipo de objetivo com esse tipo de tração. De todo modo a Amarok iria ganhar, mas a surra não seria tão feia. Só para arrematar: quem tá com uma S10 no asfalto e vai fazer um 0-100 ou tentar uma arrancada não vai fazer isso no 4x4. Esse comparativo deveria ter sido feito considerando a experiência do usuário (a ideia de igualar condições, deixando as duas em 4x4, tbm não é justa, pelas razões que já descrevi acima).
Marcelo Miranda
Marcelo Miranda 8 dias atrás
4x4 na S10 é pra passar atoleiro, tirar a caminhonete que ficou a noite estacionada em um terreno de declive em cima de grama molhada... não é para esportividade, fazer 0 a 100... Desempenho de velocidade e arrancada se consegue no modo 4x2.
Rodrigues Rodrigues
Rodrigues Rodrigues 8 dias atrás
Amarok motor de caminhao. S10 motor de vectra
David Wycliffe
David Wycliffe 11 dias atrás
A maioria dos que preferem a S 10, nunca tiveram uma amarok V 6 Tive o prazer de dirigir um bom tempo a S10. Já tive Ranger, depois uma amarok 2013. Sem titubear comprei uma V6. Acho muito vago opiniões de quem gosta do carro quem tem, sem ter de fato experiência de compra com outras marcas. Tive as 3, e amarok de longe para mim (opinião pessoal) muito mais completa e segura!
Tuca Branco
Tuca Branco 13 dias atrás
mano os caras inventaram o fusca...até hoje o bicho é bom de barro e simples....amarok É MELHOR
Jose Alberto
Jose Alberto 15 dias atrás
300 litros ou kilos não é nada,já Amarok com 2 toneladas na caçamba pegando subinda
Joelson Catu
Joelson Catu 16 dias atrás
A Amarok É feia que doe ...
Marcos W. C. Silva
Marcos W. C. Silva 17 dias atrás
Muito bom.
Celson Macedo
Celson Macedo 17 dias atrás
EU GOSTEI DA COMPARAÇÃO .
Ismael Mendes
Ismael Mendes 20 dias atrás
Muito bom as duas.
Ygor Bastos
Ygor Bastos 21 dia atrás
Show de bola esse comporativo.
Rudimar Da Cunha
Rudimar Da Cunha 22 dias atrás
Isso que eu chamo de comparativo
Christian Vogler
Christian Vogler 27 dias atrás
Como que a André le gusta más la amarok.
Celso Steffens
Celso Steffens Mês atrás
Na verdade a amarok tem uma versão que possui tudo isso que a s10 tem... essa versão é a de entrada...
Luiz Ivaldo Medeiros
Eu coloco 1.500 kg na haylux 2019
Silas Oliveira
Silas Oliveira Mês atrás
Se tivesse feito o teste de consumo com um pouco mais de pressão veria q o consumo da Amarok é bem maior do q o da S-10, o carros da vw são muito econômicos em velocidades constante mas quando se coloca em situação onde precisa de um pouco mais de pressão como ultrapassagens ou subidas acaba consumindo muito. Tive uma tiguan q era assim um excelente carro pra falar a verdade o melhor carro q dirigir , pra se ter uma ideia troquei por uma q3 e ainda assim acho a tiguan muito melhor em tudo menos no consumo
Silas Oliveira
Silas Oliveira Mês atrás
A amarok não tem opção de reduzida ou seja uma caminhonete q não focou muito em enfrentar trilhas com lamaçal, apesar de a v6 extrime ser muito linda e potente, mas para uso em fazendas e estradas de terra eu preferiria a S-10. Não sei a amarok v6 seria ideal para uso contínuo na fazenda e menos ainda para trabalho.
Arisson Vanzo
Arisson Vanzo Mês atrás
Esse V6 deu uma acordada nas vendas da Amarok
Bernardo yt
Bernardo yt Mês atrás
Faz um teste na pista, 180 nas curvas a Amarok com certeza vai puxar e passar qualquer obstáculo que a S10, questão de suspensão e estabilidade com certeza sabemos qual das duas ganha.
Paulo César Alves
Paulo César Alves Mês atrás
Quando vai ter um teste das pickup's 4x4 no barro ou lama?
Paulo César Alves
Paulo César Alves Mês atrás
Eu gostaria muito de ver o teste do 4x4 das camionetes em barro e lama, aí sim veriamos que aguenta mais!
diário de peixeiro
O melhor canal automotivo 😍 quando quero alguma informação é minha primeira opção ❤ parabéns por tanta profissionalidade esse sim e um canal raiz
Carlos Dantas
Carlos Dantas Mês atrás
Parabéns, Comprecar. Só faltou informar sobre a direção elétrica da S10 e Hidráulica da Amarok. Se não me engano, a Amarok é importada???
SILKS SKATEBORD
SILKS SKATEBORD Mês atrás
Por incrível que pareça meu Fiat uno faz esse off road sem problemas.
Maycon França
Maycon França Mês atrás
1)Faltou colocar passageiros e perguntar como fica a acomodação de todos. 2)Podia ter dirigido a noite também, faróis na pista, na estrada, ponto-cegos,... 3)E o que ninguém faz, chamar um mecânico, os caras falariam a questão de custo de mão de obra caso precisa.Mas gostei do canal , ganhou um inscrito
Karatê Do
Karatê Do Mês atrás
Prefiro a amrok
DH Rodrigues
DH Rodrigues Mês atrás
A mais bonita e a Amarok
Jefferson Alves
Jefferson Alves Mês atrás
Caixa de areia batida kkkkkkkk esse local foi projetado pra carro pequeno, cadê o atoleiro
Jefferson Alves
Jefferson Alves Mês atrás
Gosto muito do seu trabalho, parabéns, só queria observar que 350kg de carga pra esse tipo de carro não é algo que vá causar dificuldade, gostaria de ver um teste deste com pelo menos 900kg
Gabriel Ávila
Gabriel Ávila Mês atrás
Que canal top!!! Parabéns pelo conteúdo !!!
samuel fidelis
samuel fidelis Mês atrás
lembrando q a AMAROK tem o mesmo motor da porsche cayene, audi Q7 e Q8 MOTOR E CAMBIO, vc leva muita tecnologia q as outras ficam a desejar, tem um otimo custo beneficio.
samuel fidelis
samuel fidelis Mês atrás
muito bom comparativo, como sempre muito informativo e tecnico, atende quem conhece de carro e tbm ao leigo, so tenho uma resalva nesse especifico, pois a AMOROK no comparativo deveria ser a versão EXTREME, q tem estribos e santo antonio e outros opcionais q a s10 tem e na AMAROK ficou faltando.
Hiago Bruno
Hiago Bruno Mês atrás
O Vídeo é maravilhoso, mas o teste de carga com inclinações é bem tranquilo... aqui a gente coloca 600kg na Strada adventure e com pistas de cascalho!
Rodrigo Ultramari
Rodrigo Ultramari Mês atrás
Coitada da Amarok fazer curva com diferencial traseiro bloqueado e com caga na caçamba. Chega a sair lágrima das planetárias
Pedro Santos
Pedro Santos Mês atrás
Esse volante da Amarok é o mesmo do spacefox, Voyage, gol
eucimar cardoso
eucimar cardoso Mês atrás
Essas duas são boas quero ver fazer o que fqço eu com uma hilux carregada com 1000 litros de leite com tempo de sol e chuva sem horas de parar. Hilux e top
Christian Barnard
Christian Barnard Mês atrás
Muito bom esse comparativo, más eu ficaria com à Amarok V6!
Deusiane Zizi
Deusiane Zizi Mês atrás
Gostei de mais desse teste. Muito bem explicado. Parabéns 👏👏👏👏
Fernando Maciel
Fernando Maciel Mês atrás
5:22 a Amarok não tem repetidor de seta no retrovisor, mas está no paralama
Gustavo Brazao da silva
Só faltou ser a Amarok v6 extreme, que visualmente iria dar um pau na s19
Pr. Geraldo Silva
Pr. Geraldo Silva 2 meses atrás
Nos caminhões, quando se usa os bloqueios de rodas não se pode fazer curvas, somente em linha reta, e na Amarok é a mesma coiisa?
Joberth Santos
Joberth Santos 2 meses atrás
Eu sem dúvidas iria de s10. Amarok é um carrao, bem valente! Porém, tem um defeito crónico de baixar óleo.
Zezinho souza
Zezinho souza 2 meses atrás
Eu tenho uma Fiat Toro 4x4 a disel e uma s1o aqui no apartamento
Alex mandinga
Alex mandinga 2 meses atrás
Show
A. Hudson
A. Hudson 2 meses atrás
A questão delas é o famoso: depende. Depende do seu modo de uso, se for usar mais em asfalto e quer conforto, potência e segurança, vá de Amarok. Se vai andar mais em estradas de terra e vai levar cargas, vá de S10. Sem contar as outras concorrentes que também cada uma tem o seu ponto a oferecer. Na minha opinião a melhor delas que mescla andar na cidade com conforto e ter um bom desempenho no off-roald é a ranger.
Isaque Rubens
Isaque Rubens 2 meses atrás
eu tenho uma s10 gostei
Jose Marcos
Jose Marcos 2 meses atrás
parabéns pelo bom trabalho de avaliação dessas duas máquinas;mas eu prefiro a s10. pq se 35 kgfm é forte,agora imagina essa s10 com 51kgfm? mas mesmo q a Amarok tenha 56kgfm e a s10 51kgfm,a diferença é pouca. pq se for p eu aquirir uma maquuna p puxar caminhão atolado,eu adquiriria um trator massey Ferguson.
Rubens Souza
Rubens Souza 2 meses atrás
32:18 A pickup subiu bem sem dificuldade, mas o cinegrafista teve dificuldade pra subir rsrs.
ComprecarTV
ComprecarTV 2 meses atrás
Era meio gordinho mesmo! Rs
Solange Cardoso
Solange Cardoso 2 meses atrás
amarok e picape de shopping
Elson Oliveira07
Elson Oliveira07 2 meses atrás
Só faltou colocar a amarok extreme, pq a s10 foi a top de linha mais a amarok não, faltou isso ai.
Maria Nascimento
Maria Nascimento 2 meses atrás
Essas picapes são chou de bola, faz juiz o preço delas.
Lucas Gonçalves
Lucas Gonçalves 2 meses atrás
Vídeo bem explicativo, porém testar essas caminhonetes com o peso de 350 kgs é ridículo, peso de aproximadamente 4 homens . Tinha que ter no mínimo 650 kgs de carga . Coloca peso sem dó nessas caminhonetes pô. Parecem estar com dó . No geral foi muito bom. Apenas o peso que foi ridículo.
Neto Almeida
Neto Almeida 2 meses atrás
A S10 é muito boa mais é uma camionete pra mulheres e homens mais delicado mais pra homens mais radicais a Amarok É o carro com mais velocidade e potência Ela é muito mais bruta
Edu Mask
Edu Mask 2 meses atrás
Esse canal é foda .. Sempre traz os melhores comparativos .
Gustavo Spinola
Gustavo Spinola 3 meses atrás
Melhor canal automotivo do Brasil. Profissionalismo, credibilidade e seriedade. Jorge Augusto e equipe de parabéns.
Lucio Biscaia
Lucio Biscaia 3 meses atrás
Esqueceu q o bco traseiro da Amarok é escamoteavel no assento. O q é ótimo.
Italo Sarmento
Italo Sarmento 3 meses atrás
Amarok é Amarok Não tem outra.
Leiliane Roza
Leiliane Roza 3 meses atrás
todas as duas são maravilhosas mas eu fico com a s10 mais esportiva e bonita com mais presença
Daniel Da Silva souza
Daniel Da Silva souza 3 meses atrás
Faz o teste da Amarok 2020 Extreme v6
JG
JG 3 meses atrás
Se as picapes não são testadas na capacidades para o que foram feitas o teste foi pifio, melhor seria se foi feito na estrada falando apenas do luxo e do consumo de todo modo valeu o teste na medida que define para o que serve. Parabéns.
Giovana Neves Said
Giovana Neves Said 3 meses atrás
vídeo bem longo né mas meu pai gostou
vanilton calixto
vanilton calixto 3 meses atrás
Melhor teste que já vi com essas máquinas.....chega me deixou nervoso....kkkkk ótimo vídeo!
Marmoraria GRANIMIX Marmoraria GRANIMIX
Em atoleiro se anda de trator ! 200 mil num carro pra jogar no barro ? Estrada de chão fiat strada resolve! Prefiro a Amarok apesar de as rodas serem feias!
Wesley José_ff
Wesley José_ff 3 meses atrás
Muito bom! Meu voto vai pra S10
tancredo lopes
tancredo lopes 3 meses atrás
porque vc não testou com a caixa cheia de agua ?
RossatoRafael
RossatoRafael 3 meses atrás
Jamais um freio a tambor será superior a um freio a disco.
RossatoRafael
RossatoRafael 3 meses atrás
Quando um freio a tambor entra lama, ele não freia mais nada. Só desmontando o sistema pra fazer limpeza, sem falar que dependendo do tempo que foi usado sem fazer a limpeza, você terá que trocar as lonas internas. O sistema não é integralmente blindado.
Daniel Da Silva souza
Daniel Da Silva souza 3 meses atrás
Certo seria fazer a comparação com a Amarok v6 Extreme. Vem com os acessórios que faltam na highline. Não é pelada e vem mais bonita.
Paul Walker Baiano
Paul Walker Baiano 3 meses atrás
CONCLUSÃO. AMAROK É UMA CAMINHONETE DE PLAYBOY PRATICAMENTE FEITA PARA A ASFALTINHO. UIUIUI S-10 CAMINHONETE DE RAÇA FEITA PARA FAZENDEIRO PAI DE FAMÍLIA QUE NAO TEM MEDO DA LAMA FIM.
andre luis xavier dos santos
Amarok é uma bomba. Facilmente da problema nos bicos que não custa menos de 10mil reais
Max Antonio
Max Antonio 3 meses atrás
Amarok pode até acelerar mais que a s10, porém pra trabalho e usualmente no dia a dia, a s10 é melhor sem chances, faz o jus de ser a pioneira no mercado brasileiro !
Cauã .61
Cauã .61 3 meses atrás
*Papai tem a v6*
Nelson Barbosa
Nelson Barbosa 4 meses atrás
A Amarok, com certeza é Muito Melhor. A Amarok dá de 10X0 na S10. A S10 deveria ser chamada de s zero.
Túlio Ernane
Túlio Ernane 4 meses atrás
Muito difícil alguém ter coragem de por uma Amarok V6 com pneus para rua na Lama 🤔🤔
Rafael Oliveira
Rafael Oliveira 4 meses atrás
Amarok lembra o Golf com uma carroceria ganha em desempenho mas longo prazo como em 5 anos por exemplo não segura preço cai muito na media 50% por isso vou de s-10 e melhor ainda Hilux segue na ponta das vendas consolidado amarock não segura preço
Vanderlei Marcelo Gundt
As duas sao ruins porque eu não tenhoa dinheiro para comprar kkkkk dura realidade
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